Kalau berpendapat seperti itu, berarti bung keliru. Karena antara Lambretta dengan vespa adalah dua hal berbeda. Memang nama Lambretta tidak begitu terdengar lagi. Karena kini Lambretta menjadi roda dua langka. Tapi tetap saja bagi mereka yang paham otomotif tahu akan ke-autentikan dari Lambretta. Yang kerap dinilai sebagai berlian diantara Modifikasi Sistem Pengapian Platina ke Sistem Pengapian CDI Scooter Vespa. Perubahan Sistem pengapian ini di latar belakangi oleh mulai tidak stabilnya sistem pengapian Platina, Cam Original Blower mulai Aus, kemudian diganti dengan made in lokal, karena komponen Original sudah sangat jarang dipasaran dan sekalipun ada barang tersebut cukup mahal. CDI yang Bagus Buat Vespa – Bagi para pemilik sepeda motor skuter berupa Vespa klasik atau keluaran tahun lama seperti Vespa Darling, Super, Sprint, PX dan beberapa lainnya. Sistem pengapian yang digunakan masih berupa platina. Penyebab utama dari masalah ini adalah jarak platina Vespa yang kurang tepat. Motor ini akan memiliki pengapian yang baik jika jarak konektornya 0,5 mm. Mesin motor akan terbatuk-batuk dan cepat panas jika jarak platina kurang 0,5 mm. Sedangkan jika jarak platina lebih dari itu, maka proses pengapian akan berlangsung secara kurang sempurna. Kita tahu, untuk terjadinya pembakaran memerlukan tiga syarat utama yaitu bensin, udara, dan api. Saat anda menghidupkan mesin pada RPM rendah, kemudian mesin bekerja dengan normal maka ketiga syarat tersebut berada pada komposisi yang pas. Namun saat motor digas kemudian brebet, maka ada perbedaan perbandingan komposisi yang mesti di perbaiki. YS2VWqf.

perbedaan platina dan cdi vespa